Коды ошибок клапанов управления Clack

Автоматика североамериканской компании Clackявляется довольно популярной в России и на ней работает множество систем очистки воды. В данном документе приводим наиболее коды ошибок данных клапанов. Пожалуйста, в случае необходимости, обратитесь в наш аккредитованный Сервисный центр.

Группы ошибок клапанов Clack

• 1xxx - ошибка поршня
• 2xxx - ошибка регенерации
• 3xxx - ошибка сервиса
• 4xxx - ошибка памяти
• 5xxx - ошибка интерфейса «человек-клапан»
• 6xxx - ошибка основного модуля
• 7xxx - ошибка дисплея
• 8xxx - ошибка кнопок
• 9xxx - ошибка последовательной шины
• 10xxx - ошибка редактора
• 11xxx - ошибка часов
• 12xxx - ошибка цифрово-аналогового преобразователя
• 13xxx - ошибка потока воды

Ошибки поршня

1001   невозможно начать движение поршня

Проверьте двигатель и соединительные провода

• двигатель неправильно установлен
• соединительные провода двигателя не присоединены или оборваны
• двигатель неисправен

Вал вращается без изменения положения поршня

• неправильная сборка
• неисправность механических частей

Неисправность тахометра

• шестеренка тахометра грязная , повреждена или отсутствует
• оптический датчик тахометра загорожен
• неправильно установлена электронная плата

1002   непредвиденная остановка

Проверьте двигатель и соединительные провода

• двигатель неисправен
• короткое замыкание соединительных проводов двигателя

Механическая неисправность

• неправильная сборка клапана
• неисправность механической части

1003   двигатель работает слишком долго для определения положения поршня

Неисправность тахометра

• шестеренка тахометра грязная , повреждена или отсутствует
• оптический датчик тахометра загорожен
• неправильно установлена электронная плата

Проверьте двигатель и соединительные провода

• двигатель неправильно установлен
• соединительные провода двигателя не присоединены или оборваны
• двигатель неисправен

Вал вращается без изменения положения поршня

• неправильная сборка
• неисправность механических частей

1004   двигатель работает слишком долго для возвращения поршня в исходное положение

Проверьте двигатель и соединительные провода

• двигатель неправильно установлен
• соединительные провода двигателя не присоединены или оборваны
• двигатель неисправен

Вал вращается без изменения положения поршня

• неправильная сборка
• механическая неисправность

106/1006       двигатель работает слишком долго, а клапан не определяет, что он находится в нужном положении

В клапан попало инородное тело (например, окалина, песок или др.)

Удалите инородное тело. Убедитесь, что поршень и распределительная сборка не пострадали; в случае необходимости замените их на новые.

Слишком большое усилие на поршень клапана

Проверьте, что в поршне и распределительной сборке клапана нет инородных тел

Замените поршень и распределительную сборку клапана.

Двигатель клапана неправильно установлен; провода двигателя не присоединены или повреждены; поврежден присоединительный кабель/кабели; двигатель неисправен.

Правильно установите двигатель; проверьте присоединение двигателя; проверьте кабель, соединяющий клапан к платам управляющих клапанов; проверьте кабель для систем Twin Alternating. В случае необходимости замените кабель/кабели или двигатель.

Шестеренка повреждена, отсутствует или сломана.

• Замените или установите шестеренку.

Неправильно установлена крышка передаточного механизма.

• Установите правильно крышку передаточного механизма.

Электронная плата управляющего клапана неисправна.

• Замените электронную плату управляющего клапана неисправна.

107/1007       двигатель работает слишком мало времени, а клапан не определяет, что он находится в нужном положении

В клапан попало инородное тело (например, окалина, песок или др.)

Удалите инородное тело. Убедитесь, что поршень и распределительная сборка не пострадали; в случае необходимости замените их на новые.

Слишком большое усилие на поршень клапана - Проверьте, что в поршне и распределительной сборке клапана нет инородных тел

Замените поршень и распределительную сборку клапана.

Двигатель клапана неправильно установлен; провода двигателя не присоединены или повреждены; поврежден присоединительный кабель/кабели; двигатель неисправен.

Правильно установите двигатель; проверьте присоединение двигателя; проверьте кабель, соединяющий клапан к платам управляющих клапанов; проверьте кабель для систем Twin Alternating. В случае необходимости замените кабель/кабели или двигатель.

Шестеренка повреждена, отсутствует или сломана.

• Замените или установите шестеренку.

Неправильно установлена крышка передаточного механизма.

• Установите правильно крышку передаточного механизма.

Электронная плата управляющего клапана неисправна.

•  Замените электронную плату управляющего клапана неисправна.

 

1009	неправильное положение поршня	неустранимая ошибка	замена электронной платы
Ошибки регенерации
2001	неправильный доступ / код операции	неустранимая ошибка	замена электронной платы
2002	неправильный номер стадии	неустранимая ошибка	замена электронной платы
Ошибки памяти
4001	ошибка чтения	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4002	ошибка записи	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4003	ошибка в контрольной сумме	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4004	запрет чтения памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4005	запрет записи памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4006	запрет записи элемента памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4007	запрет инкремента элемента памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4008	запрет максимального элемента памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4009	запрет чтения элемента памяти	неустранимая ошибка	замена электронной платы
4010	несоответствие прошивки	неустранимая ошибка	замена электронной платы
Ошибка цифрово-аналогового преобразователя Используется для измерения времени подачи тока на двигатель, импульсов тахометра, импульсов счетчика и напряжения питания.
12001	Выход за установленные пределы	неустранимая ошибка	замена электронной платы

Взаимодействие релейного выхода и внешнего клапана в случае появления ошибки

1. В случае появления ошибки управляющего клапана релейный выход должен отключаться немедленно, но должен оставаться активным в случае появления ошибки внешнего клапана (1006 или 1007) и при условии, что управляющий клапан закончил регенерацию.
2. В случае появления ошибки внешнего клапана (1006 или 1007) и при условии, что клапан НЕ закончил регенерацию, релейный выход должен отключаться немедленно и оставаться в этом состоянии, несмотря на установленные настройки.
3. В случае появления ошибки управляющего клапана (1001, 1002, 1003, 1004, 4002, 4003, 4004, 4010) при условии, что внешний клапан закончил перемещение поршня, внешний клапан должен оставаться в этом положении до перегрузки клапана.
4. В случае появления ошибки управляющего клапана (1001, 1002, 1003, 1004, 4002, 4003, 4004, 4010) при условии, что внешний клапан НЕ закончил перемещение поршня, внешний клапан должен оставаться в этом промежуточном положении до перегрузки управляющего клапана.
5. В случае появления ошибки внешнего клапана (1006 или 1007) и при условии, что управляющий клапан начал регенерацию, управляющий клапан должен продолжать работать в нормальном режиме до завершения регенерации в соответствии с настройками, НО управляющий клапан не будет начинать следующую регенерацию до устранения ошибки внешнего клапана и перегрузки управляющего клапана.
6. В случае появления ошибки внешнего клапана (1006 или 1007) и при условии, что управляющий клапан НЕ начал регенерацию, управляющий клапан не будет  продолжать работать в нормальном режиме в соответствии с настройками и при этом будет запрещено проводить регенерацию до устранения ошибки внешнего клапана и перегрузки управляющего клапана.